日本の自動車メーカー、トヨタと日産がメタバース計画を発表

メタバースは、企業や個人が同様にビジネスにとって不可欠なツールと見なしているため、世界中で人気が高まっています。日産とトヨタは、世界最大の自動車会社の2つです。両社は最近、それぞれのメタバース計画を明らかにしました。

日産は、NexusWorldと呼ばれるメタバースプラットフォームの開発に取り組んでいます。同社によれば、このプラットフォームの目標は、ユーザーが完全に没入型の環境で相互作用し、ビジネスを行うことを可能にする仮想世界を作成することです。日産は今年後半にネクサスワールドを発売する予定ですが、それは招待制です.

レポートは、ショールームが日産の次の電気自動車アリアを特色にして、選ばれた訪問者が仮想ツアーに参加することができると付け加えました。将来的には、デジタルスペースでは、車両の打ち上げやその他のイベントも開催されます。

日産 言った 3Dの拡張現実（AR）インターフェースを使用して現実世界とメタバースを統合する、そのInvisible-to-Visible（I2V）テクノロジーは、「運転をより便利で快適なものにするサービスと通信の無限の可能性を生み出します。エキサイティング。"

一方、トヨタはメタバース計画でより慎重なアプローチを取っています。同社は先週、モビリティネットワークと呼ばれるメタバースプラットフォームにも取り組んでいることを発表しました。このプラットフォームは、自動運転車といわゆるマルチモーダル輸送ネットワーク（つまり、車両、バス、自転車、その他の輸送モード間をシームレスに移動する機能）の開発を促進するために使用されます。

トヨタメタバースは、人々が仮想的にお互いに、そしてトヨタの製品やサービスと相互作用できる場所になるでしょう。同社は、製品開発、マーケティング、顧客サービス、さらには販売などに使用されるプラットフォームを想定しています。

トヨタと日産の両方のメタバース計画はまだ初期の段階であり、それらが時間の経過とともにどのように発展するかはまだわかりません。ただし、両社がメタバースで自社ブランドの可能性を認識していることは明らかです。

日本の自動車業界は、仮想現実と拡張現実技術の採用に向けた措置を講じており、トヨタと日産の両方がここ数週間でメタバースイニシアチブを発表しています。これらの取り組みは、自動車会社が将来をどのように計画しているかを浮き彫りにしています。

日産とトヨタによるメタバースへの飛躍は、世界中の他の製造ブランドによる同様の動きに従います。

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